直接到达广gu，汉库北，黄史和黄冈，华胡机场“

作者: 365bet体育投注   点击次数:    发布时间: 2025-07-03 11:20

6月21日，华胡机场的Hankou North Freight Station开始了“整个月”的运营。上个月，汉库·诺斯（Hankou North）继续测试物流条件，以准备将来更直接的未来食物。 Hankou North Cargo Station，Guangin货运站，Huangshi Qipanzhou综合债券城市货运站，货运站...自从Huahu机场运营运营以来，许多货运站都向武汉大都市地区开放，机场窗户被送货，并开发了运输，并开发了运输货物。 黄田Qipanzhou综合债券区已成为Huahu机场货运收藏的最大地点。通讯员周 中国中部最大的商业市场有一个“ Pailor Windowan” 6月17日，下午12:19，一群来自新西兰的新鲜岩石龙虾穿过腹部小屋，乘坐国泰太平洋的“新西兰香港 - 温欣”飞机飞往天海机场。习惯之后通过了调查，大多数龙虾都通过制冷卡车在郑州，南昌和长沙等市场中分发。一些龙虾通过金属直接发送给客户。还有一部分龙虾分散到汉库北渔人的码头，并乘华胡机场的汉库北货运站派往华胡机场，然后登上飞机以再次完成分配。 “这是武汉航空港口首次获得新西兰新鲜岩石龙虾的进口清除，填补了中国南部太平洋在南太平洋的高端新鲜食品的直接提取的逻辑频道空白。”空气陆上模式运输和空气飞行模式运输以实现分布。 龙虾到达汉库·诺特（Hankou Nort）H中午从天海机场出发，下午从华胡机场登上飞机，这要归功于位于Hankou North Smart Logistics Park的Huahu机场的Hankou North Cargo Station。 “我们的供应链最初是需要穿过华胡机场的东西湖和西湖的供应链。现在，我们可以直接通过Huahu机场的Hankou North Cargo Station到达机场。” Gong Haidin说，这种方法可以节省4到6个小时，而积极主动对于大量新鲜食品非常重要。 5月21日上午，正式开展了华胡机场的汉库北货运站，允许相距70公里的最大的亚洲货运机场与中国中国最大的商业市场建立了“点对点”的联系。 Hankou North Traders不必首先将货物送到Dongxihu湖旅行。将商品打包到市场后，他们可以直接携带“特殊汽车”，并且可以直接前往1.5的华胡机场小时。 Hankou North Cargo Station的设置已在汉库北部贸易和物流中心发生了变化，从主要的国内贸易开始，以家庭和外贸的发展方式一起飞行，这将有助于进行商品分配，降低物流成本并实现家庭当天的传输和跨境交付。 同时，依靠智能仓储系统和无人机分销网络，从汉库北到武汉核心商业区和贝沙祖胡水生产品市场，1小时内高价值的产品，递送成本降低了40％；挪威鲑鱼和其他产品可以直接发送到武汉12小时，然后通过第二天通过Huahu机场路线网络覆盖该国的第二天网络交付进入航站楼市场。 自汉库北城发货站以来，上个月，将十多种新鲜产品送往华胡机场。 “我们通过这些Waybills进行测试具有不同环境的物流条件，我们还将与SF Express合作，快速运输沟通可以提高邻近性，确保最大程度的新鲜食品新鲜度，并为增长奠定基础。 “ Gong Haidin介绍了测试条件成熟后，更直接的海鲜将出现在武汉并占据汉库北部中国地区的中央市场。 天海 - 光山谷 - 武河可以直接进入发货 在这里写了一辆带有“古兰氏城市货运车站”卡车的卡车后，在华胡机场公共货运站，工作人员立即关闭了运营区，然后将卡车的货物直接带到了派萨（Paisa -One）。 “起源于广告城市装运站的货物通过了该收藏，宣布是习惯，检查和安全检查，然后通过卡车法规带到华胡机场。到达华胡机场后，可以是Exe从安全性和清除检查中获得。 “埃兹机场货物有限公司的On -On -On -On -Loce董事Gao Zhen是Huahu机场公共国际货运站的主要运营商，他引入了广gu货运站，天海机场和Huahu机场，已获得了新的商业型号，“直接货物”，“直接货物和前端”。 武汉东湖综合纽带的光谷货运站于2023年3月31日正式使用，将机场港口的功能扩展到了武汉光学谷。通过互连，管理和管理以及在两个当地发货站之间的信息系统和两个当地海关之间的信息系统，诸如运输和运输交付，习惯声明检查和安全前检查等一站式服务，在Optics Valley Shipment Station中实现。 Optics Valley货物站由Donghu综合债券区和SF Express Group共同运行。由于就职典礼，派出将近1200吨的货物到达华胡机场。这些商品主要是跨境电子商务9610（跨境贸易电子商务，专门确定零售出口模型，在该模型中，国内个人或企业是通过Plae-Commerce Tform完全交易的，并采用了“声明验证和摘要验证和摘要列表”，以处理清算清算的型号）业务。 装运站成为华胡机场发货收藏的重要地点 在Qipanzhou City发货站，装满手机，衣服，玩具和其他消费品的卡车返回 - Qipanzhou和Huahu机场之间的返回。依靠“ 7×24小时的关税”和“ e-to-Global”运输服务在华胡机场，货物可以“进入全球日”。 “黄田Qipanzhou综合债券区距华胡机场36公里，卡车可以在短短50分钟内到达。”综合债券区执行董事Wang Sichen OP执行董事华施昌法集团的埃尔特（Eration Management Management Company）表示，他们峰河每日记者表示，旺夏齐蓬（Huangshi Qipanzhou）综合债券区 - 华胡机场城市货运站实现了正常运营，并成为了Huahu Airport的最大运输地点。 Wang Sichen介绍了Wangshi Qipanzhou综合债券城市车站于2023年8月11日完成了业务流程中的首次通用试验，并于当年12月26日完成了第一个跨境电子商务9610出口业务试验。自运营以来，运输站主要开展了跨境电子商务平台，例如Shein（Xiyin），Temu（Pinkuoduo）等。阿布扎比机场（Abu Dhabi Airport），非洲（南非约翰内斯堡机场）和其他地区。 2024年，9610次带来了16,400吨跨境电子商务商品，其货价为183.5亿元人民币；到今年5月底，有18,900吨跨境电子商务商品由1货运.8340亿元人民币，货价为18.34亿元；此外，5.45亿元人民币携带了494吨电子产品（例如三星手机）的通用商品。 据了解，除了黄史·齐平州综合债券区外，黄北城市货运站的货物主要起源于中国中部和南部，距离库明最远。 与黄史发货站一样，除了当地商品的传输外，大多数人都来自珠河三角洲，长河三角洲地区，成都，重庆，山东，亨南，亨南和其他地区，主要是电子产品，汽车和服装零件。 2024年，黄冈发货站通过胡机场豪（Hu Airportahu）发送了总共2470吨的货物，今年直到5月底，寄出了3,000吨货物。 专家说，可以通过城市的装运站完成一系列的过程，例如陈述和称重。到达后在华胡机场，可以快速清除，这可以减轻机场装运的压力，并节省公司的运营时间和运营成本。城市货运站提高了华胡机场收藏的能力，这将有助于发挥空中货物枢纽的功能，并为武汉大都市地区的空中经济发展做出了贡献。 （Changjiang Daily Reporter Gao Ximing，通讯员Wang Xingyu，Liu Chun）